立交橋施工測量

(一)技術(shù)方案設(shè)計(jì)

為施工方便,立交橋施工控制網(wǎng)一般選擇獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng),并將原點(diǎn)選在工地以外的西南角上;

立交橋施工控制網(wǎng)通常分兩級布設(shè);

立交橋施工測量一般采用cjj/t8-2011《城市測量規(guī)范》作為技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).

(二)橋址地形測量

立交橋橋址地形圖的比例尺宜為1:500,除按基本地形圖的內(nèi)容測繪外,還應(yīng)將已有的各種地下管線資料繪注于圖上.

橋址地形測量的測繪方法一般為:搜集測區(qū)已有地形圖資料、將立交橋周圍道路狀況及詳細(xì)地表信息補(bǔ)測到已有地形圖中、更新制作橋址地形圖.

(三)立交橋施工控制測量

首級平面控制網(wǎng)主要控制橋軸線,次級網(wǎng)在首級網(wǎng)基礎(chǔ)上布設(shè),用于控制橋墩位置.

平面控制網(wǎng)可布設(shè)成三角形網(wǎng)、導(dǎo)線網(wǎng)、gps網(wǎng)等.

高程控制網(wǎng)既統(tǒng)一橋的高程基準(zhǔn)面,還用于施工中高程控制點(diǎn)以及變形監(jiān)測需要.該網(wǎng)的施測方法一般是水準(zhǔn)測量和三角高程測量.高程控制一般布設(shè)成附合路線.

(四)立交橋施工放樣

立交橋施工放樣的主要工作是墩臺(tái)定位和軸線測設(shè).立交橋的墩臺(tái)一般不在線路中線,需要計(jì)算墩臺(tái)中心坐標(biāo),然后再進(jìn)行墩臺(tái)中心定位和軸線測設(shè).

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（責(zé)任編輯：gx）

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