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2014年公路造價工程師考試造價計價與控制備考資料8

發(fā)表時間:2014/3/3 14:20:52 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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材料預(yù)算價格的組成和確定方法

(一)材料預(yù)算價格的構(gòu)成和分類

1、材料預(yù)算價格的構(gòu)成

材料的預(yù)算價格是指材料(包括構(gòu)件、成品及半成品等)從其來源地(或交貨地點(diǎn))到達(dá)施工工地倉庫后的出庫價格。材料預(yù)算價格一般由材料原價、供銷部門手續(xù)費(fèi)、包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)、采購及保管費(fèi)組成。

2、材料預(yù)算價格的分類

材料預(yù)算價格按適用范圍劃分,有地區(qū)材料預(yù)算價格和某項(xiàng)工程使用的材料預(yù)算價格。

(二)材料預(yù)算價格的編制依據(jù)和確定方法

1、材料原價

材料原價是指材料的出廠價格,進(jìn)口材料抵岸價或銷售部門的批發(fā)牌價和零售價。

加權(quán)平均原價=k1c1+k2c2+.。。。。。+kncn/k1+k2+.。。。。。+kn

式中k1,k2,。。。。。。kn-各不同供應(yīng)地點(diǎn)的供應(yīng)量或各不同使用地點(diǎn)的需要量;

c1,c2,。。。。。。cn-各不同供應(yīng)地點(diǎn)的原價。

2、供銷部門手續(xù)費(fèi)

供銷部門手續(xù)費(fèi),指需通過物資部門供應(yīng)而發(fā)生的經(jīng)營管理費(fèi)用。不經(jīng)過物資供應(yīng)部門的材料,不計供銷部門手續(xù)費(fèi)。

供銷部門手續(xù)費(fèi)=材料原價*供銷部門手續(xù)費(fèi)率*供銷部門供應(yīng)比重

供銷部門手續(xù)費(fèi)=材料凈重*供銷部門單位重量手續(xù)費(fèi)*供銷比重

材料供應(yīng)價=原價+供應(yīng)部門手續(xù)費(fèi)

3、包裝費(fèi)

包裝費(fèi)是為了便于材料運(yùn)輸和保護(hù)材料進(jìn)行包裝:所發(fā)生和需要的一切費(fèi)用,包括水運(yùn)、陸運(yùn)的支撐、篷布、包裝箱、綁扎材料等費(fèi)用。

包裝材料回收值=包裝原價*回收量比例*回收價值比例

4、運(yùn)雜費(fèi)

運(yùn)雜費(fèi)是指材料由采購地點(diǎn)或發(fā)貨點(diǎn)至施工現(xiàn)場的倉庫或工地存放地點(diǎn),含外埠中轉(zhuǎn)運(yùn)輸過程中所發(fā)生的一切費(fèi)用和過境過橋費(fèi)用,包括調(diào)車和駁船費(fèi)、裝卸費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)及附加工作費(fèi)等。

價權(quán)平均運(yùn)雜費(fèi)=(k1t1+k2t2+.。。。。。+kntn)/(k1+k2+.。。。。。+kn)

式中k1,k2,。。。。。。kn-各不同供應(yīng)點(diǎn)的供應(yīng)量或各不同使用地點(diǎn)的需求量;

t1,t2,。。。。。。tn-各不同運(yùn)距的運(yùn)費(fèi)。

5、采購及保管費(fèi)

采購及保管費(fèi)是指材料供應(yīng)部門(包括工地倉庫及其以上各級材料主管部門)在組織采購、供應(yīng)和保管材料過程中所需的各項(xiàng)費(fèi)用。

采購及保管費(fèi)=材料運(yùn)到工地倉庫價格×采購及保管費(fèi)率=(材料原價+供銷部門手續(xù)費(fèi)+包裝費(fèi)+運(yùn)雜費(fèi)+運(yùn)輸損耗費(fèi))*采購及保管費(fèi)率

材料預(yù)算價格=(材料原價+供銷部門手續(xù)費(fèi)+包裝費(fèi)+運(yùn)雜費(fèi)+運(yùn)輸損耗費(fèi))

x(1+采購及保管的費(fèi)率)―包裝材料回收價值

(三)影響材料預(yù)算價格變動的因素

1.市場供需變化。

2.材料生產(chǎn)成本的變動直接涉及材料預(yù)算價格的波動。

3.流通環(huán)節(jié)的多少和材料供應(yīng)體制也會影響材料預(yù)算價格。

4.運(yùn)輸距離和運(yùn)輸方法的改變會影響材料運(yùn)輸費(fèi)用的增減,從而也會影響材料預(yù)算價格。

5.國際市場行情會對進(jìn)口材料價格產(chǎn)生影響。

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