為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)公路造價師課程全面的了解公路造價師考試教材的相關(guān)重點，小編特整理編輯了2012年公路造價師考試中公路工程造價的確定與控制輔導(dǎo)資料，希望對您參加本次考試有所幫助！

鋼筋工程量計算規(guī)則

1、鋼筋工程，應(yīng)區(qū)別現(xiàn)澆、預(yù)制構(gòu)件、不同鋼種和規(guī)格，分別按設(shè)計長度乘以單位重量，以噸計算。

2、計算鋼筋工程量時，設(shè)計已規(guī)定鋼筋塔接長度的，按規(guī)定塔接長度計算;設(shè)計未規(guī)定塔接長度的，已包括在鋼筋的損耗率之內(nèi)，不另計算塔接長度。鋼筋電渣壓力焊接、套筒擠壓等接頭，以個計算。

3、先張法預(yù)應(yīng)力鋼筋，按構(gòu)件外形尺寸計算長度，后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋按設(shè)計圖規(guī)定的預(yù)應(yīng)力鋼筋預(yù)留孔道長度，并區(qū)別不同的錨具類型，分別按下列規(guī)定計算：

(1)低合金鋼筋兩端采用螺桿錨具時，預(yù)應(yīng)力的鋼筋按預(yù)留孔道長度減0.35m，螺桿另行計算。

(2)低合金鋼筋一端采用徽頭插片，另一端螺桿錨具時，預(yù)應(yīng)力鋼筋長度按預(yù)留孔道長度計算，螺桿另行計算。

(3)低合金鋼筋一端采用徽頭插片，另一端采用幫條錨具時，預(yù)應(yīng)力鋼筋增加0.15m，兩端采用幫條錨具時預(yù)應(yīng)力鋼筋共增加0.3m計算。

(4)低合金鋼筋采用后張硅自錨時，預(yù)應(yīng)力鋼筋長度增加0.35m計算。

(5)低合金鋼筋或鋼絞線采用JM，XM，QM型錨具孔道長度在20m以內(nèi)時，預(yù)應(yīng)力鋼筋長度增加lm;孔道長度20m以上時預(yù)應(yīng)力鋼筋長度增加1.8m計算。

(6)碳素鋼絲采用錐形錨具，孔道長在20m以內(nèi)時，預(yù)應(yīng)力鋼筋長度增加lm;孔道長在20m以上時，預(yù)應(yīng)力鋼筋長度增加1.8m.

(7)碳素鋼絲兩端采用鐓粗頭時，預(yù)應(yīng)力鋼絲長度增加0.35m計算。

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