中國鐵路總公司宣布，自6月15日開始將實(shí)施貨運(yùn)組織改革，以推動鐵路貨運(yùn)全面走向市場，努力為全社會提供更加方便、快捷的鐵路貨運(yùn)服務(wù)。

　　近日，鐵總拋出重磅新聞，使貨運(yùn)改革再度成為近期輿論競相熱點(diǎn)。在明確了時間節(jié)點(diǎn)、改革內(nèi)容后，先前的諸多疑云也漸漸明朗起來。“一口價”、“前店后場”、“實(shí)貨制”等關(guān)鍵詞瞬間被廣大網(wǎng)民所熟知。

　　6月6日上午，中國鐵路總公司運(yùn)輸局局長程先東做客新華網(wǎng)時提到，這次貨運(yùn)改革，是中國鐵路總公司推出的一項(xiàng)重大改革舉措，是鐵路走向市場邁出的關(guān)鍵一步，總公司為實(shí)施這一改革做了大量準(zhǔn)備工作，制定了一系列配套的改革措施，進(jìn)行了全面的動員部署。

　　從談話中可以看出，鐵總對此次貨改籌劃已久。但究竟能不能給鐵路貨運(yùn)的被動局面帶來新的轉(zhuǎn)機(jī)?會不會只是鐵路部門的“一廂情愿”和“美好夢想”?筆者認(rèn)為，能不能將貨改改進(jìn)貨主的“心坎里”是問題關(guān)鍵所在。

　　客戶的需求就是企業(yè)發(fā)展的方向。深入了解客戶，并有效地分析、實(shí)現(xiàn)是支撐企業(yè)生存的一個重要方面?！皳Q位思考，感悟客戶需求;主動服務(wù)，超越客戶期待?！笔瞧髽I(yè)贏得客戶的“靈丹妙藥”。對此，鐵路企業(yè)在貨改中亮出了“四式絕招”，從“簡化受理”、“隨到隨辦”，到“規(guī)范收費(fèi)”、“熱情服務(wù)”，招招針對自身軟肋進(jìn)行“刮骨療法”。使貨運(yùn)改革在走向市場化這條路上堅(jiān)定轉(zhuǎn)身，由往日的“鐵老大”向“店小二”式的服務(wù)進(jìn)行轉(zhuǎn)變?！跋胴浿髦?，急貨主之所急”切切實(shí)實(shí)為顧客的不同需求“量身打造”各種服務(wù)項(xiàng)目，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和廣大人民群眾努力打造全新的服務(wù)理念。

　　不過，改革雖是大勢所趨，但難度和壓力不容小覷。尤其是對于鐵路這個“航母型”的超級企業(yè)而言，改革的進(jìn)程會更復(fù)雜，更艱巨。最終能不能排除萬難，得到民眾的認(rèn)可?我們還要拭目以待。

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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