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2014年環(huán)境影響評(píng)價(jià)案例分析每日一練8.24

發(fā)表時(shí)間:2013/8/24 10:39:10 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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環(huán)評(píng)考試公路案例

某省擬建一條全長(zhǎng)210km的雙向4車道高速路連接甲乙兩個(gè)城市,高速公路設(shè)計(jì)行車速度100km/h,路基寬度26m,平均路基高2.5m,沿線地貌類型低山丘陵、山間盆地、河流階地等,在山嶺重丘區(qū)擬開鑿一條隧道,隧道長(zhǎng)4500m,埋深50-200m,隧道穿越的山體植被為天然次生林,山體主要為石灰?guī)r,山腳下有一條小河,沿河村落的居民以河水為飲水源,

高速公路有4km路段伴行一處重要天然濕地,線路距濕地邊緣最近距離為50m,公路以一座大橋跨越A河,河中設(shè)3處橋墩,橋下游5km范圍內(nèi)有一縣城的飲水源地取水口。

有3km路段沿山盆地從張家莊(80戶),李家莊(18戶)兩個(gè)村莊中間穿過,道路紅線距張家莊前排住宅110m,距李家莊前排住宅27m,聲環(huán)境現(xiàn)狀達(dá)1類聲環(huán)境功能區(qū)要求。

高速公路達(dá)到設(shè)計(jì)車流量時(shí),張家莊的預(yù)測(cè)等效聲級(jí)晝夜分別為62.6dB(A)、57.6 dB(A),李家莊的預(yù)測(cè)等效聲級(jí)晝夜分別為68.1 dB(A)、63.1 dB(A)。

問題:

 從環(huán)保角度考慮,跨A河大橋橋位選址是否可行?

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2013年八月環(huán)境影響評(píng)價(jià)工程師每日一練匯總

(責(zé)任編輯:fky)

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