答案:

1. ⑴對(duì)水土流失的影響。隧道施工將產(chǎn)生大量棄渣，占?jí)褐脖唬l(fā)水土流失。在隧洞洞口開(kāi)挖過(guò)程中，對(duì)洞口邊坡覆蓋層及風(fēng)化層進(jìn)行剝離，構(gòu)成對(duì)原地表植被的破壞，形成裸露邊坡，從而引發(fā)水土流失。⑵對(duì)地下水的影響。本工程所處地區(qū)多為山脈，因此隧道建設(shè)不會(huì)產(chǎn)生大的地下水阻斷影響，但可能對(duì)局部小股地下水有影響。同時(shí)應(yīng)注意監(jiān)測(cè)隧道施工中突發(fā)涌水問(wèn)題，采取監(jiān)測(cè)和防堵涌水措施，防止因地下水大量涌出造成地下水水位下降現(xiàn)象的發(fā)生。⑶對(duì)居民用水的影響分析。隧道施工可能對(duì)上方的居民生活用水產(chǎn)生一定的影響，導(dǎo)致少數(shù)居民飲用水困難，一旦發(fā)生這種情況，要及時(shí)采取補(bǔ)救措施。⑷對(duì)地表植被的影響分析。隧道施工可能直接破壞隧道口附近的植被，隧道棄渣會(huì)占?jí)翰糠种脖唬硗馑淼拦こ探ㄔO(shè)可能導(dǎo)致地下水位下降，影響隧道上方地表植被的生長(zhǎng)。隧道工程對(duì)上部植被的影響響主要管理層隧道頂部厚度有關(guān)，一般情況下，隧道頂部厚度越厚，對(duì)上面植被影響越小。

2. 公路施工期間，水環(huán)境的影響因素主要來(lái)源于施工人員生活污水和施工廢水。施工期對(duì)水環(huán)境的影響包括以下幾個(gè)方面。⑴施工營(yíng)地產(chǎn)生的生活污水，其中主要是施工人員就餐和洗滌產(chǎn)生的污水及糞便水，主要含動(dòng)植物油脂、食物殘?jiān)⑾礈靹┑雀鞣N有機(jī)物。對(duì)于生活污水，應(yīng)當(dāng)讓施工營(yíng)地遠(yuǎn)離水體，營(yíng)地附近設(shè)污水收集裝置，將施工營(yíng)地生活污水集中收集，統(tǒng)一處理。⑵在橋梁基礎(chǔ)施工過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生較多的泥漿廢水、巖漿、廢渣等，可導(dǎo)致水體縣浮物和濁度增加，影響河流水質(zhì)，現(xiàn)場(chǎng)砂石料水洗時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量泥漿水，污染地表水體。對(duì)這類(lèi)廢水、廢渣應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一收集清理。⑶施工機(jī)械的修理、維護(hù)過(guò)程及作業(yè)過(guò)程中的跑、冒、滴、漏油而產(chǎn)生含油污水，阻礙氣水界面的物質(zhì)交換，使水體溶解氧得不到補(bǔ)給，給水生生物的生命活動(dòng)造成威脅。因此為了保護(hù)沿途河流水質(zhì)，建議在施工場(chǎng)地及機(jī)械維修場(chǎng)地設(shè)臨時(shí)蒸發(fā)池，待施工結(jié)束后覆土掩埋，或采取集中處置的方法，將含油污水收集后定時(shí)清運(yùn)，集中處理，減少含油污水對(duì)水體的影響。⑷路基的填筑以及各種筑路材料的運(yùn)輸?shù)?，均?huì)引起揚(yáng)塵，同時(shí)施工期產(chǎn)生的粉塵也是難以避免的。這些塵埃會(huì)隨風(fēng)飄落到路側(cè)水體中，尤其是靠路較近的水體，將會(huì)對(duì)水體產(chǎn)生一定的影響。此外，一些施工材料如瀝青、油料、化學(xué)品等物質(zhì)在其堆放處若保管不善，將會(huì)被雨水沖刷而進(jìn)入水體，產(chǎn)生水環(huán)境污染。因此在施工中要根據(jù)不同的筑路材料的特點(diǎn)，進(jìn)行針對(duì)性的保護(hù)管理，盡量減小對(duì)水環(huán)境的影響。

3. 施工期空氣環(huán)境的污染問(wèn)題來(lái)自施工揚(yáng)塵及瀝青煙塵，空氣環(huán)境影響包括以下幾個(gè)方面。

⑴公路建設(shè)項(xiàng)目施工期，平整土地、鋪澆路面、材料運(yùn)輸、裝卸和攪拌等環(huán)節(jié)都有揚(yáng)塵發(fā)生，其中最主要的是運(yùn)輸車(chē)輛道路揚(yáng)塵和施工作業(yè)揚(yáng)塵，應(yīng)對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛嚴(yán)加管理，采用篷布蓋嚴(yán)或加水防護(hù)等措施。⑵瀝青煙氣主要出現(xiàn)在路面鋪設(shè)過(guò)程中，主要有毒有害物質(zhì)是THC、酚和3，4-苯并芘。應(yīng)采用設(shè)有除塵設(shè)備的封閉式攪拌工藝，用無(wú)熱源或高溫容器將瀝青運(yùn)至鋪澆工地，使得瀝青煙氣的排放濃度較低，滿足瀝青煙氣最高允許排放濃度標(biāo)準(zhǔn)。

4. ⑴公路線路跨越地區(qū)廣泛，可能對(duì)不同地區(qū)的城市規(guī)劃有一定影響。⑵路線經(jīng)過(guò)名勝古跡，施工的爆破等可能對(duì)古文物、古跡產(chǎn)生一定影響，同時(shí)施工的開(kāi)挖土石方可能對(duì)埋藏在地下的文物古跡有一定不良影響。⑶工程設(shè)置很多交叉立交，可見(jiàn)此項(xiàng)目與普通公路或者普通道路等存在一定的交叉，因此對(duì)當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂挟a(chǎn)生了一定的影響。⑷由于路線征地，因此工程占地對(duì)農(nóng)田，尤其是基本農(nóng)田將產(chǎn)生影響，由于路線所經(jīng)過(guò)的各村、組被征用土地?cái)?shù)量不一，故其受影響的程度也不同。勞動(dòng)力重新安置上遇到的問(wèn)題會(huì)多些，被征地戶生活受影響的程度也會(huì)大些。⑸本工程需拆遷樓房，在拆遷過(guò)程中，沿線居民必然受到較大影響，由于被拆遷居民的居住條件、人口構(gòu)成及收入來(lái)源等情況不一，所以他們?cè)诎徇w安置過(guò)程中所受到的影響程度也不盡相同。

5. ⑴橋墩施工的泥漿應(yīng)采用沉淀池處理，上清液回用，不得直排，泥漿干化后用于兩側(cè)橋梁錐體填筑或運(yùn)至棄土場(chǎng)進(jìn)行處置。大橋施工中挖出的淤泥、巖漿、廢渣應(yīng)運(yùn)到岸邊指定的地方堆放。⑵大橋施工期的殘?jiān)?、廢油來(lái)自于各種施工作業(yè)過(guò)程，包括機(jī)械設(shè)備操作性過(guò)程的漏油，機(jī)修過(guò)程中的殘油、廢油、洗滌油污水，以及水上橋梁涂油漆的滴漏等。施工單位應(yīng)按殘油、廢油混有雜質(zhì)情況，分別用不同容器收集、回收利用和處理。含油污水必須采用二級(jí)油水分離系統(tǒng)，即機(jī)械離心+過(guò)濾處理的方法，使出水達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。⑶其他施工場(chǎng)地含泥沙的高濁渡污水、砂石料沖洗水、混凝土攪拌設(shè)備沖洗水、隧道涌水應(yīng)經(jīng)過(guò)沉淀后排放。棄渣場(chǎng)的選擇要避開(kāi)雨季容易形成地表徑流、漫流的地段，應(yīng)遠(yuǎn)離河道，加強(qiáng)棄渣場(chǎng)擋護(hù)工程，避免棄渣經(jīng)雨水沖刷后進(jìn)入地表水體，影響河水水質(zhì)。⑷施工機(jī)械和車(chē)輛維修產(chǎn)生的少量含油污水，最好由專門(mén)清洗點(diǎn)或維修點(diǎn)進(jìn)行清洗和維修。在河流附近不得設(shè)置機(jī)械或車(chē)輛維修點(diǎn)和清洗點(diǎn)。在河流附近進(jìn)行臨時(shí)應(yīng)急維修時(shí)，應(yīng)在維修點(diǎn)的地面上鋪上塑料布或油氈，防止殘油灑落在地面后經(jīng)雨水沖刷進(jìn)入水體。維修產(chǎn)生的一切廢物和含油廢水均應(yīng)收集帶走，分別按照垃圾和廢水處理。⑸施工人員生活污水和糞便要設(shè)化糞池集中處理，處理后的生產(chǎn)廢水可在工地噴灑以降低揚(yáng)塵，化糞池集中處理后的生活廢水可用作草地的肥料。