正確答案：

1. 污染控制目標(biāo)如下。⑴控制汽車尾氣污染，保護市中心城區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量。⑵控制機動車噪聲污染，保護道路沿線周圍集中居民區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校及幼兒園等不受噪聲危害。⑶保護道路兩側(cè)植被、土地等生態(tài)環(huán)境不受危害。⑷保護沿線社區(qū)群眾生活質(zhì)量。

2. 噪聲監(jiān)測應(yīng)當(dāng)主要針對敏感點布設(shè)，不同車流路段選擇具有代表性的敏感點以及居民樓集中的關(guān)心點進行布點。

3. ⑴土石方挖掘、物料裝卸、房屋拆遷產(chǎn)生的揚塵。⑵車輛運輸?shù)奈矚?。⑶施工機械和運輸車輛產(chǎn)生的噪聲。⑷施工及房屋拆遷產(chǎn)生的建筑垃圾，土石方挖掘等產(chǎn)生固體廢棄物。⑸施工期雨水徑流產(chǎn)生的污染。

4. ⑴嚴(yán)禁高噪聲、高振動的設(shè)備在中午或夜間休息時間作業(yè)，施工單位應(yīng)選用低噪音機械設(shè)備或帶隔聲、消聲的設(shè)備，禁止使用柴油發(fā)電機組。⑵合理安排好施工時間與施工聲場，高噪聲作業(yè)區(qū)應(yīng)遠(yuǎn)離聲敏感點，對個別影響較嚴(yán)重的施工場地，需采取臨時的隔聲圍護結(jié)構(gòu)，也可考慮在靠近敏感點的一側(cè)建臨時工房以代替隔聲墻的作用，土方工程應(yīng)盡量安排多臺設(shè)備同時作業(yè)，縮短影響時間。將施工現(xiàn)場的固定振動源相對集中，以減少振動干擾的范圍。⑶嚴(yán)禁施工單位在道路兩側(cè)有敏感點的地段尤其是臨街有病床的醫(yī)院及學(xué)生宿舍附近夜間施工。施工運輸車輛進出場地安排在遠(yuǎn)離住宅區(qū)一側(cè)。

5. 施工期水環(huán)境影響分析如下。⑴道路施工。施工期排放的廢水主要來自施工人員的生活污水及筑路材料攪拌和水泥構(gòu)件養(yǎng)生所排的廢水及各種設(shè)備冷卻排污水等。施工點排放廢水中的主要污染因子是CODCr、石油類、SS、NH3-N等，施工結(jié)束，污染源即消失，其影響也不存在。⑵橋梁施工。橋梁和引橋施工時，雨水沖刷施工現(xiàn)場，雨水徑流含有大量懸浮固體物，短暫性的影響河水水質(zhì)。橋墩樁基施工，將攪動河床底泥，產(chǎn)生懸浮物;鉆孔樁施工采用的泥漿護壁，在其循環(huán)過程中也將會有泥漿滴落水中，增加河水中的泥沙;橋墩澆筑會有少量建筑材料散落水中，也會短暫性地影響河水水質(zhì)。

工程施工期間，施工單位應(yīng)對地面水的排放進行組織設(shè)計，嚴(yán)禁亂排、亂流污染環(huán)境。具體措施如下。⑴道路工程廢水。道路建設(shè)過程的施工污水中含有大量的泥沙與油類，如未加處理直接排入水道將影響水質(zhì)，排入土壤則將污染土壤，因此施工廢水不得直接排入水道或排入市政管網(wǎng)，應(yīng)作簡單過濾沉淀處理后再排入市政管網(wǎng)，嚴(yán)禁直接排入地表水體。機械設(shè)備保證完好，防止漏油，并控制施工生產(chǎn)中設(shè)備用油的跑、冒、滴、漏。施工期工地食堂污水需經(jīng)隔油隔渣處理后與生活污水一同排入市政管網(wǎng)，最后進城市污水處理廠。對于生活垃圾、施工垃圾、維修垃圾，由于進入水體會造成污染，所以均要求組織回收、分類、儲藏和處理，其中可利用的物料，應(yīng)重點利用或提交收購，如多數(shù)的紙質(zhì)、木質(zhì)、金屬性和玻璃質(zhì)的垃圾可供收購站再利用，對不能利用的，應(yīng)交由環(huán)衛(wèi)部門妥善進行無害化處理、焚燒、填埋、堆存等。⑵橋梁工程廢水。橋梁水下構(gòu)筑物施工時，在征得水利部門同意后，設(shè)圍堰吹填，或交由環(huán)衛(wèi)部門處理;施工物料堆應(yīng)遠(yuǎn)離地表水體，并設(shè)置在徑流不易沖刷處，粉狀物料堆場應(yīng)配有草包篷布等遮蓋物并在周圍挖設(shè)明溝以防止徑流沖刷。在鉆挖橋墩地基的過程中，要做好泥漿的沉淀過濾，防止淤積河道。嚴(yán)禁將橋墩施工的渣土直接棄至水體中，應(yīng)將其運至岸上妥善處置。在將渣土運送至岸上的過程中應(yīng)采取在渣土外圍護等防止渣土灑落至水體中。渣土送上岸后應(yīng)及時處理，盡可能作為路基材料利用，并應(yīng)采取相應(yīng)的防止水土流失的措施。橋梁施工中主要是加強現(xiàn)場管理，對現(xiàn)場廢棄物要及時清理外運。為防止雨水徑流，可沿河堤種植草坪或分段安裝固定泥土過濾網(wǎng)。